ついに発売が開始されたBYD Raccoに試乗してきました! 今、日本中が注目するBYDが、本気で日 …
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完全日本市場向けに開発された軽EV 中国の電気自動車(EV)最大手であるBYDが、日本市場専用にゼロ …
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テスラインパクトレポート拡張版を徹底解説!データが暴くEVの「真実」 テスラが毎年7月ごろに発表する …
Read More »Tesla車内でGrokをフル活用! 始め方・アカウント連携の違い・実用ユースケースを徹底解説【2026年最新】
esla車内に搭載されたGrokの始め方・使い方を徹底解説。アプリランチャーやステアリングボタンからの起動方法、通知で簡単に行えるアカウント連携の手順、サインインなしの場合との違いを詳しく紹介。ナビ設定や場所連動リマインダーなど実用的な活用術も解説します。【2026年最新】
Read More »限定3000台のホンダ新型インサイト(EV)が苦戦する3つの理由|SUV化の光と影を徹底検証
ホンダが2026年春にEVとして復活させた新型「インサイト」。限定3000台で登場したクロスオーバーSUVはなぜ「不人気」と言われるのか?歴代モデルの歴史、中国向けe:NP2ベースの背景、550万円の価格とスペックから、EV専門メディアのプロが苦戦の理由と真の価値を徹底解説します。
Read More »テスラFSD「買い切り」が2026年6月終了へ!サブスク化の狙いと日本での解禁時期を徹底予測
買い切りオプションは2026年6月30日で終了 テスラオーナーの皆さま、突然の発表に驚かれた方も多い …
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今年分は売り切れ、納車は2027年へ 2026年5月にホンダが発売した小型EV「Super-ONE( …
Read More »充電料金はクルマ代にコミコミへ。テスラが連発する「無料キャンペーン」の裏にある本当の狙い
テスラが連発する「スーパーチャージャー無料」キャンペーン。実はこれ、日本のCEV補助金を最大化させるインフラ戦略であり、将来的に車両価格へ充電代を内包し「電気代を永年無料」にするための布石かもしれません。充電の概念が消えるEVの未来についてELECTRICLIFE編集部が鋭く考察します。
Read More »テスラHW3とHW4の違いとは?FSDの実力差と搭載時期・見分け方
FSDが現実味を帯びてきた今、自分のテスラにFSDは搭載可能か? テスラの魅力の一つは、購入後もソフ …
Read More »【LEXUS】レクサス現行ラインナップの進化から2026年以降の電動化戦略
レクサスのBEV戦略がいよいよ本格化する。高級車セグメントとして、どのように世界のBEV市場を席捲していくか。後発のTOYOTAがいよいよBEVで本気になった。
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