テスラが連発する「スーパーチャージャー無料」キャンペーン。実はこれ、日本のCEV補助金を最大化させるインフラ戦略であり、将来的に車両価格へ充電代を内包し「電気代を永年無料」にするための布石かもしれません。充電の概念が消えるEVの未来についてELECTRICLIFE編集部が鋭く考察します。
Read More »テスラHW3とHW4の違いとは?FSDの実力差と搭載時期・見分け方
FSDが現実味を帯びてきた今、自分のテスラにFSDは搭載可能か? テスラの魅力の一つは、購入後もソフ …
Read More »【LEXUS】レクサス現行ラインナップの進化から2026年以降の電動化戦略
レクサスのBEV戦略がいよいよ本格化する。高級車セグメントとして、どのように世界のBEV市場を席捲していくか。後発のTOYOTAがいよいよBEVで本気になった。
Read More »EVを上手に活用するなら電力契約が重要。「ほぼ0円」の時間帯に充電し、高い時間に放電。
直ぐにできる節電で知っておきたい「デマンドレスポンス(DR)」という考え デマンドレスポンス(DR: …
Read More »世界基準は日本が作る。新規格「ISO 23792」発行で激化するテスラvs日本車の自動運転覇権争い
手放し・よそ見運転が当たり前に?経産省発表「自動運転の国際規格」を徹底解説 「高速道路での渋滞中、車 …
Read More »BYD新型軽EV「ラッコ」が新店舗川越店でお披露目!気になる航続距離と実用性
2026年夏発売予定のBYD新型軽EV「ラッコ」が、4月3日オープンの「BYD AUTO 川越」でお披露目!年間販売台数3,700台を突破したBYDの現在地と「中国製」への不安を払拭する戦略、そして日本の軽規格に合わせた実車の魅力をエレクトリックライフが徹底解説します。
Read More »EV補助金が年明けに激減!テスラ・日産・アウディ・ベンツなど人気車種の「買い時」を徹底解説(令和7年度補正)
経済産業省が2026年3月27日に発表した「令和7年度補正CEV補助金」の車両補助額リストに、異例の …
Read More »ソニー・ホンダモビリティ「AFEELA」発売中止の深層とHondaのEV戦略大転換、そしてSHM社の未来予測
モビリティ業界を揺るがした突然の終焉 先日取り上げたホンダの赤字転落ニュースから2週間ほど経過した、 …
Read More »e-Mobility Powerが4月1日よりビジター向け「kWh課金」を開始!従来の時間制との違いや会員料金との比較
e-Mobility Power(eMP)が2026年4月1日から導入するビジター向け「kWh課金(従量制)」および「出力・立地別の時間課金」について徹底解説。従来の時間制課金が抱えていたデメリットや新料金の公平性、eMP会員プランとの詳細な料金シミュレーション比較まで、EVユーザー必見の最新情報をお届けします。
Read More »ホンダ最大6900億円の赤字転落と「Honda 0(ゼロ)シリーズ」見直しの真実
日本の電気自動車(EV)市場に与える影響は多大 日本の自動車産業、そしてグローバルな電気自動車(EV …
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