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令和3年度補正予算のCEV補助金の終了予測日が早まっています。補助金終了の話題が出ると駆け込み需要が高まるようです。

電気自動車の維持費が安い理由の１つに優遇税制があります。今後この優遇税制は継続されるか？

電気自動車購入を予定している人に朗報です。2022年10月末で枯渇する令和3年度補正予算の後の補助金を経産省が概算要求をあげています。通過すれば今年度と同額程度は確保されるかもしれません。

宮古島で行われているバーチャル・パワー・プラント事業は日本のマイクログリットの良い例になりそうです。宮古島で今何が行われているか？

現在改装中の赤レンガ倉庫にて毎年行われているリゾートイベント「RED BRICK BEACH」に今年は7月に日本上陸を発表した中国の自動車メーカーBYDがスポンサーとなり日本上陸車両を展示しました。

日本再上陸のヒョンデは、サポートを行うための協力工場に中小企業も積極的に採用しています。これは日本市場でシェアを伸ばすために非常に効果的です。

電気代の最終保障供給価格がいよいよ値上げされます。すでに一般電気料金が高騰している中、救済処置である最終保障については見直しがなかったためです。

令和3年度補正のCEV補助金の残高や申請受付終了見込み時期が発表され、予想よりも大幅に速いことが分かりました。

脱炭素社会の電力の活用は必須です。電気工事士はこれから花形の仕事になっていくでしょうが、私たちにももう少し電気の知識が必要です。