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東京電力エナジーパートナー（東電EP）が2000年7月から開始した、季節や時間帯において電気料金を変動させ、ピーク電力を上手に活用するための電力契約「季節別時間帯別電灯（通称：電化上手）」が2025年3月末から電気料金の値上げを行います。

昨年も人気で、あっという間に予算を使い切ってしまったV2H充放電設備の新規導入に利用できる補助金が2024年6月20日より交付申請を開始しました。

令和6年度にV2Hを設置したいと考えている個人・法人（企業など）が行う補助金申請と発注、施工、報告までの内容をまとめました。特に重要なのは補助金を適用させるための条件です。この部分が今年はかなり変更になっていますので、注意が必要です。

世界の洋上風力発電量の合計は2011年の段階では3.8GW（ギガワット）ものが、12年後の2023年には、およそ20倍となる72.7GWに増加しました。2014年頃は、ほとんどヨーロッパの国々の取組でしたが、そのころから中国の風力開発が進み、2020年頃にはイギリス、ドイツ、中国がほぼ並び、2021年からは中国が大幅にその数を増やしてきました。

タイ政府は2030年までに自動車生産台数の３０％を電気自動車（EV）にするという「３０＠３０」政策を推進していて、世界の国々が２０５０年のカーボンニュートラルを目指す中、タイ政府も二酸化炭素についてはカーボンニュートラルを２０５０年までに実現しするとしています。この目標実現に向けBEVの販売が急拡大しています。

すでにアメリカでは納車が開始されているテスラ話題のピックアップトラック「Cybertruck：サイバートラック」が日本上陸を果たし、日本展示ツアーが開催されています。まだ日本国内での発売は未定であるものの、いち早くサイバートラックの現物車両を見ることができるチャンスがやってきました。

7つの車メーカーが投資する「アイオナ（IONNA）」 アイオナ（IONNA）はグローバルでEVの普及 …

シグマ・リチウム社はカナダに本社があるリチウム金属を生産している企業です。採掘は主にリチウムの生産量で世界5位のブラジルで行われていて、その生産への投資が進んでいます。

令和5年（2023年）にはあっという間に枯渇してしまった充電インフラを導入するための補助金でしたが、それを受け、今年度は昨年の2倍以上となる合計500億円の予算が用意されています。