冬になると自宅の電気使用量が増えるためパワーウォールとモデル３は殆ど関係なくなります。

かねてから日本市場へIONIQ5を投入してくると言われていた韓国ヒュンダイ改め「ヒョンデ」が遂に公式アナウンスを行いました。

電気自動車にはいろいろな呼び方がありますが、完全に電気だけで走る車がEVです。HVやPHVは電動車と呼んでいます。

電力会社は今後も値上げを続けていきます。カーボンニュートラルに進んでいくためには電化は避けられない通り道です。

イニシャルコストが高いEVですが、今年は潤沢に購入時の補助金が用意されています。

2022年1月に行われたダカールラリーにアウディが完全電気自動車（EV）で挑みました。e-tron戦略を発表しているアウディが今後どのようにEVを推進していくのか。

自工会が今年の重点テーマ５つを発表しました。やはりカーボンニュートラルやCASEによる新しいモビリティ。しかしそこに迫るのはやはり海外勢。

日産が日本中で展開している電動車のカーシェアリングサービスは、日常的に車を使う機会が少ない人やレンタカーの代わりとしても活用できるサービスです。

EVから自宅に電力を戻せるV2H。その製造販売大手のニチコンから新しいV2Hがリリースされました。 従来よりもさらに使いやすくなったV2Hはどのようなものか？