XPeng（シャオペン）の2021年7月期の新車販売台数

SUVとセダンの2種類を販売中

Xpeng（シャオペン：小鵬汽車）は中国の電気自動車スタートアップで2014年創業の企業です。

2018年から量産モデルXpeng G3 SUVを発売し、2019年から納車を開始しています。G3の航続距離はNEDCモードで520㎞となっていて、実用使いに最も近いEPAモードに換算しておよそ370kmとかなり実用的な航続距離を達成しています。すでにG3はモデルチェンジも発表しているため、今後も中国市場で人気を集めるSUVとなっていくでしょう。

2020年には2番目のモデルとなるXpen P7を発売しました。このP7は、さらに多くのバッテリーを搭載し、スタンダードレンジ、ロングレンジの他にスーパーロングレンジという長距離をカバーできるグレードを用意していて、その航続距離はNEDCモードで706㎞、EPAモード換算でも620kmと他の電気自動車と比較しても驚異的な数値を実現しています。

Xpengはニューヨーク証券取引所に上場しており、米国でも知名度が高い自動車メーカーです。

このXPengが2021年度7月期の新車販売台数を発表しました。

前年同月比228％増という大幅な成長

2021年7月期のXpengの新車販売台数は8,040台と昨年同月比228％という大幅な増加を達成しました。特に2020年に発売を開始した2車種目のセダンP7が好調で、6,054台の出荷を達成しています。

Xpenは2021年に入り合計38,778台の出荷を達成していて、前年比でここまで388％増を達成しています。

この数値がいかに驚異的かというと、2020年で販売開始から10周年を迎えた日産の電気自動車「リーフ」を大きく上回っています。

「リーフ」はこの10年間のグローバルの販売累計が50万台に達したと発表しています。
国内の販売台数では、2020年の1年間で11,286台、2021年7月期で1,095台となっていて、実績もあり、より幅広い認知度をもつ、日本の誇るEVですが、Xpenはその8倍近い売り上げを達成しています。

さらに成長する中国EV市場

中国政府系の３大自動車メーカー、BYD（比亜迪）、GWM（長城汽車）、GEELY（吉利汽車）をはじめ、BAIC（北京汽車）、GAC（広州汽車）、SAIC（上海汽車）、CHANGAN（重慶長安汽車）など、多くの自動車需要をかかえている中国の大手自動車メーカーはこぞって中華系有力IT企業であるバイドゥやテンセント、ファーウェイ、ホンハイ、アリババなどと合弁会社設立や技術提携などを行い、まさに中国一丸となって国内から海外EV市場への進出を始めています。

これに加えて中国のEVスタートアップであるNIO（上海蔚来汽車）、今回のXpeng（小鵬汽車）、LiAuto（理想汽車）、WM moter（威馬）、Aiways（愛馳汽車）などは斬新で高機能なEVの販売計画を次々と打ち出しています。

日本法人を設立したメーカーもあり、今後日本勢は苦しい戦いを強いられる可能性があります。