EV – 電気自動車

令和6年4月以降に納車される車両について車両新規導入に関する補助金の内容が発表され、国内外のEVメーカーが日本市場でEVをどのように販売し、どのようにアフターケアをしているかなどの企業の取組が評価された形での補助金額となっている事がわかりました。

日産自動車は昨年11月、英国サンダーランド工場に20億ポンド（約3,750億円）を投資し、電気自動車（EV）の生産体制を整備すると発表してからおよそ4か月、いよいよその体制作りがスタートしました。

すでにアメリカでは納車が開始されているテスラ話題のピックアップトラック「Cybertruck：サイバートラック」が日本上陸を果たし、日本展示ツアーが開催されています。まだ日本国内での発売は未定であるものの、いち早くサイバートラックの現物車両を見ることができるチャンスがやってきました。

7つの車メーカーが投資する「アイオナ（IONNA）」 アイオナ（IONNA）はグローバルでEVの普及 …

日産自動車は日本初の量産型EV「日産リーフ」を市場に投入し続ける中で、そのバッテリの蓄電・放電に関する機能を活用するための「ニッサン・エナジー」というソリューションを提供しています。そして、その電力を自宅だけでなく社会へと供給していく取り組みを「ニッサン・エナジー・シェア」と呼んでいます。

2023年に関越自動車道鶴ヶ島ICから5分の場所にあるファミリーマート駐車場に突如スーパーチャージャーが現れました。埼玉県の西部地域には、2023年に所沢ICを降りた場所にスーパーチャージャーができましたが、その直後に鶴ヶ島スーパーチャージャーもできました。

令和5年度補正予算クリーンエネルギー自動車（CEV）導入促進補助金を一般社団法人次世代自動車振興センターが継続して執行団体となることが決定したことにより、令和4年度補正・令和5年度当初予算の締め切りが2月13日と迫っている中で、その補助金が3月31日まで継続されることが決定しました。

ここ数年クリーンエネルギー自動車（CEV）に対しては手厚い補助金が用意されています。これはグリーントランスフォーメーション（GX）に向けた施策の１つで、2035年までに乗用車新車販売で電動車100％とする目標の実現に向けてクリーンエネルギー自動車の普及を促進するものです。